Közlekedési tudnivalók

2006. január 1-től kötelező minden Horvátországba belépő autóban, gépjárművenként legalább egy sárga-sárgászöld fényvisszaverő mellény megléte.

A magyarországinál sűrűbb és szigorúbb közúti ellenőrzésekkel kell számolni, különösen a közúti biztonságról szóló törvény (2004. augusztus 20.) módosítása óta. (A rendőrség fokozott közúti ellenőrzést tart, különösen az idegenforgalmi szezonban és főleg a hétvégeken. Az ellenőrzés az előírt sebesség (radaros sebességmérés) és a követési távolság betartására, a zöldkártya érvényességére, a gépkocsi tartozékok meglétére és az alkoholos befolyás alatt álló gépkocsivezetők kiszűrésére irányul). Nem vonnak maguk után szabálysértési eljárást, hanem helyszíni bírság (300, 400, 500 kuna) kifizetésével rendezhetők, a közlekedés biztonságát nem veszélyeztető apróbb szabálysértések.

Közlekedési balesetnél, de már kisebb koccanásnál is rendőrt kell hívni. A szabálysértés elkövetőjének útlevelét a rendőrség bevonja, és a szabálysértési eljárás befejezéséig, illetve maximum 72 óráig azt a rendőrség visszatartja. A rendőrség által készített helyszínelési jegyzőkönyv és (fel)jelentés alapján hoz határozatot a szabálysértési bíró. Ezért fontos, hogy a helyszínelés során valamennyi részletről a jelenlevő rendőr meggyőződjön, és arról tájékoztassa a bíróságot. Ezen felül fontos, hogy a magyar állampolgár vegye fel a másik fél, vagy valamennyi részt vevő kötelező biztosítása kötvényszámának, a biztosító társaság, a gépkocsi illetve vezetőjének az adatait. A rendőrtől igazolást kell kérni a magyar jármű sérüléséről, amely nélkül nem hagyható el az ország.

A hazautazást követően a balesetből származó kár megtérítéséhez, amennyiben az ún. európai jelentésen kívül a biztosító egyéb iratokat is kér, az adott biztosító Nemzetközi Osztályának meg kell kérnie a baleseti rendőrségi jegyzőkönyvet. Amennyiben a biztosító a rendőrségi jegyzőkönyvből nem tudja megállapítani a vétkes felet, annak tisztázásához kérheti a balesetet okozó személy ellen az illetékes rendőrség által tett feljelentését vagy a szabálysértési bíróság az ügyben hozott határozatát, amelyeket közvetlenül a helyszínelés szerint illetékes rendőrségtől, illetve az illetékes szabálysértési bíróságtól kérhet meg. Az elmúlt évek gyakorlata azt mutatja, hogy egyes esetekben a baleseti helyszínelési jegyzőkönyv tartalmazza a balesetet okozó személy ellen tett rendőrségi feljelentést, ami egyben még nem jelent vétkességet. A baleseti rendőrségi jegyzőkönyvet, a rendőrség által tett feljelentést, illetve a szabálysértési bíróság határozatát az illetékes horvát rendőrség, illetve szabálysértési bíróság diplomáciai úton küldi meg a külképviseletnek, amelyet az a Külügyminisztériumnak továbbítja. A baleseti helyszínelési rendőrségi jegyzőkönyvek beszerzése 2-4 hónapot vesz igénybe (változó), a szabálysértési bíróság határozatára pedig esetenként a várakozási idő 1 év is lehet.

A horvát hivatalos közlöny, a Narodne Novine 105/2004 számában, 2004. július 15-én jelent meg az új közúti biztonságról szóló törvény, amely 2004. augusztus 20-án lép hatályba. Lényegi rendelkezései a következők

a) Büntetési tételek:

• 300 HRK pénzbírságot fizet az a vezető, aki gépjárművével nem a menetirány szerinti jobb oldalon közlekedik;
• a járművezető köteles a megengedett, illetve az útviszonyoknak megfelelő sebességgel közlekedni; a szabálysértés 500 HRK pénzbírsággal jár
• a vezetés módját nem változtathatja meg a sebesség hirtelen csökkentésével; a szabálysértés 400 HRK pénzbírsággal jár
• lakott területen, ha azt közúti jelzőtáblák másként nem jelzik, a megengedett legnagyobb sebesség 50 km/h

b) Sebességkorlátozás:

• autópálya: 130 km/h
• autóút: 110 km/h
• egyéb utakon: 90 km/h
• lakott területen: 50 km/h

c) Egyéb rendelkezések:

• tompított fényszóró használata nappali fénynél is kötelező, amennyiben nincs bekapcsolva, a szabálysértés 300 HRK pénzbírsággal jár
• 16 éves kor alatti gyermekek részére bukósisak használata biciklizés közben kötelező, a szabálysértés 300 HRK pénzbírsággal jár
• ha a gyalogos tilos jelzés ellenére, vagy nem az arra kijelölt helyen kel át, a szabálysértés 400 HRK pénzbírsággal jár
• amennyiben a gépjárművezető nem ad elsőbbséget a gyalogosoknak, a szabálysértés legalább 1000 HRK pénzbírsággal, két negatív ponttal és 3 hónapig terjedő vezetéstől való eltiltással jár
• ha a gépjárművezető tilos jelzés ellenére, vagy a leengedett sorompó ellenére vasúti átjárón áthajt, a szabálysértés legalább 1000 HRK pénzbírsággal, 2 negatív ponttal és 3 hónapig terjedő vezetéstől való eltiltással jár
• a vezető és utasai részére egyaránt kötelező a biztonsági öv használata, ha nincs bekapcsolva, a szabálysértés 500 HRK pénzbírsággal jár
• első ülésen 12 éves kor alatti gyermek nem utazhat
• közúti baleset részesei kötelesek a helyszínen maradni, a baleset helyszínét biztosítani, a rendőrséget értesíteni; amennyiben elhagyják a baleset helyszínét, a szabálysértés legalább 3000 HRK pénzbírsággal, legalább 6 hónapig terjedő vezetéstől való eltiltással és 5 negatív ponttal jár
• a baleset részesei kötelesek kitölteni és aláírni az un. “európai jelentést”, vagy bármilyen más módon személyes adataikat és gépjárműveik adatait kicserélni (ha ezt nem teszi meg valamelyikük, a szabálysértés legalább 1000 HRK pénzbírsággal, legalább 3 hónapig terjedő vezetéstől való eltiltással és 3 negatív ponttal jár)

a baleset helyszínén a felek alkohol-(esetleg drog-)szonda teszten esnek át, és amennyiben az 0.00 ezreléknél többet mutat, a helyszínelő rendőr a felet orvosi vérvételre kötelezi, amennyiben ennek ellenáll, a szabálysértés legalább 1000 HRK pénzbírsággal, 6 hónapig terjedő vezetéstől való eltiltással és 2 negatív ponttal jár.

Mind a rendőrség, mind a Közterület Fenntartó Vállalat parkolást ellenőrző munkatársai részéről érzékelhető, hogy gyorsabban intézkednek a szabálytalanul parkoló külföldi gépjárművek esetén. (A fővárosban rendkívül nehéz parkolni, a tilosban parkoló gépkocsikat gyorsan elszállítják.)
A turistacsoportokat szállító autóbuszok esetében szigorítják a közlekedés biztonsága érdekében az ellenőrzést. Régi buszokat, amelyek műszaki állapota nem felel meg az előírásoknak a határról visszaküldik, mivel baleset veszélyesek.

A külföldi jachtot vagy kishajót vezető személy, köteles a Horvát Köztársaság partmenti és nyílt-tengeri felségvizeire a legrövidebb úton a legközelebbi nemzetközi forgalmat lebonyolító kikötőbe behajózni határ ellenőrzés céljából, és beszerezni a tartózkodáshoz szükséges matricát a kikötői kapitányságon vagy annak képviseletén.
Külföldi jachtot vagy kis hajót vezető személy, aki azt a Horvát Köztársaságba szárazföldi úton hozza be, vagy amelyet a Horvát Köztársaságban őriznek, kihajózás előtt köteles a matricát és legénységi listát beszerezni az illetékes kikötői kapitányságon illetve képviseleten.
A matricát a hajótest látható részére vagy az azon lévő felépítményre kell felragasztani.
Azok a hajók, amelyek érkezésüket és távozásukat bejelentették (“permit”) 2004. évben, hajózhatnak a part-menti és nyílt tengeri felségvizekre a bejelentés érvényességének lejártáig.
A Horvát Köztársaság partmenti és nyílt-tengeri felségvizeire behajózó sportolásra és szabadidős tevékenységre rendeltetett külföldi jachtok és kishajók érkezési és tartózkodási feltételeiről szóló Rendelet alapján azon vízi jármű kapitánya, amely a Horvát Köztársaságban történő hajózás alatt cserélni kívánja legénységét, a kikötői kapitányságon vagy a kikötői kapitányság kirendeltségén köteles megkérni az Utaslistát. Az Utaslista azon személyek név szerinti listája, akik a matrica érvényességi ideje alatt a vízi járművön tartózkodhatnak, és azzal hajózhatnak, amelyet megadott formanyomtatványon kell összeállítani. Az Utaslista a matrica szelvényével kerül hitelesítésre. Az Utaslistán felsorolt személyek száma nem haladhatja meg a vízi jármű összkapacitásának kétszeresét 30%-val megnövelve az összkapacitást. A vízi jármű kapacitása a vízi jármű irataival megegyezően kerül meghatározásra, amennyiben pedig a vízi jármű irataiban a vízi jármű kapacitása nincs megjelölve, az a Kishajókról és jachtokról szóló Szabályzat és a Kishajók és jachtok alapszabályzati tanúsítványáról szóló Szabályok alapján kerül meghatározásra. Az Utaslistába nem kerülnek bejegyzésre azon személyek, akik a vízi jármű kikötőben vagy horgonyzási helyen történő tartózkodása alatt a vízi járművön tartózkodnak. Az Utaslista teljességében kitölthető a matrica megkérésekor, de fokozatosan is kitölthető, legkésőbb pedig az Utaslistán szereplő minden egyes személy a vízi járműre történő első beszállásakor. Amennyiben az Utaslista fokozatosan kerül kitöltésre, ugyanazt, minden egyes alkalommal, annak kitöltésekor a kikötői kapitányságon vagy a kikötői kapitányság kirendeltségén hitelesítetni kell. Amennyiben a felügyelőségi ellenőrzéskor megállapításra kerül, hogy a vízi járművön, az Utaslistán nem szereplő személy tartózkodik, vagy az Utaslista a matrica szelvényével nem lett hitelesítve, vagy azzal nem rendelkeznek, azt a vízi járművel történő parti hajózásnak tekinti.”

A hajózás során a hajón kell, hogy legyen:

• a matrica
• hiteles legénységlista (azokra a személyekre vonatkozik, akik a hajózás során ténylegesen a hajón tartózkodnak)
• hiteles utaslista (amennyiben az utasok a horvátországi hajózás ideje alatt cserélődnek és magába foglalja azokat a személyeket, akik a hajón tartózkodnak a matrica érvényességi ideje alatt)
• bizonyíték arról, hogy a hajó hajózásra alkalmas
• bizonyíték, hogy a hajót arra képzett személy vezeti
• biztosítás meglétének bizonyítéka
• tulajdonjog igazolásának bizonyítéka vagy a tulajdonos által adott felhatalmazás.

További információk a Horvát Köztársaság Tengerészeti, Turisztikai, Közlekedési és Fejlesztési Minisztériumának honlapján
www.mmtpr.hr találhatók.